近日，家住在南洲街东风村的居民黄叔发现，自家楼下20米远的地方被改造成了电动自行车集中停放点，旁边还新建了一排充电柜，并安装了摄像头。“以前大家都习惯随便停在楼下，经常堵得路都走不了，现在有专门的地方停车充电，又方便又安全！”

南洲街属于城中村街道，由东风、三滘、沥滘三个城中村组成，电动自行车保守估计有3.5万辆。记者了解到，自5月中旬以来，南洲街在不影响现有停车秩序、居民休闲健身的前提下，见缝插针建设了227个共约1.5万平方米的集中停放点，共有410个充电桩（柜），4594个充电端口。

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目前全街电动自行车3分钟充电停放圈已基本建成——南洲街辖内居民步行或者骑行3分钟，基本可以见到至少一个电动自行车充电和停放点。

严打违建，为电动自行车充电停放腾挪空间

“城中村居民基本都是靠电动自行车出行的，本身城中村道路就狭窄，又有乱堆放、乱摆卖、乱停车挤压道路，很难找到合适的地方给居民集中停放充电。”桥南居委会主任陈薇薇介绍道。

为此，南洲街结合电动自行车综合整治“百日攻坚”行动，对桥南新街及两侧实施全面综合整治，对占道乱摆卖、乱堆放等行为依法予以严厉打击，对违法乱搭建统一组织实施强制拆除，腾挪出来的空间优先用于建设电动自行车充电停放场地，目前在桥南新街两侧已建成了14个集中停放点、18个充电桩（柜）、334个充电端口。

南洲街综合行政执法办公室副主任杜军表示：“经过这段时间的综合执法，消防通道打通了，居民停车充电更安全也更方便了。”

压实责任，引导村社自建户外专用充电设施

“街道辖内的电动自行车保有量大，如果仅靠政府自身力量去建设充电设施，肯定是不够的，必须要发动村社力量参与共建。”南洲街城市管理办公室负责人李海飞表示。

据了解，南洲街自5月中旬以来，多次召集辖内各个联社及经济社干部召开工作会议，明确目标任务，要求每个经济社至少要建设20个充电点位。在政策宣传和思想工作鼓动下，村社干部及广大屋主纷纷表态将全力配合充电设施建设工作。

以后滘村为例，该村由4个经济社组成，目前已建成90个户外专用充电桩（柜），累计可提供931个充电端口。住在后滘西大街37巷租户刘先生高兴地说道，“楼下新装的充电柜有30个格子，现在我们每天回到家，打开柜子，里面就有插座可以充电，非常方便！”

三滘联社党委书记陈永杰表示，“村里面现在已经基本上见不到有室内充电的情况了，这不光解决了居民充电难问题，同时火灾隐患和触电危险都少了。”

多方动员，加快实现充电停放点位全覆盖

除了积极引导村社集体物业、出租屋自建充电设施外，南洲街还广泛发动辖内各个住宅小区、创意园区、商务楼宇、停车场等各类场所自建集中停放点和充电设施。

在南洲街的大力动员下，仅盛景家园一个住宅小区就自建了10个集中停放点和558个充电端口。为了确保集中充电点位建好后能发挥作用，盛景家园所在的水基社区党委还专门组建了一支党员先锋队，发动小区里的在职党员，利用晚上和周末的时间上门对小区住户开展宣传，引导住户们在集中充电点位充电。

“经过我们党员志愿者这段时间持续的宣传引导，现在居民外出回来后都很自觉在规定区域内停车充电。”水基社区党委书记杨远志表示。

文、图/广州日报·新花城记者夏强、廖靖文

部分图片由受访者提供

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