国家发改委等部门近日印发了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，着力解决农村地区充电设施不足的问题，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境。目前我国农村地区充电基础设施建设进展如何，呈现哪些新趋势？

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在浙江，乡村公共充电桩主要服务城市新能源车辆下乡时的充电需求，而乡村新能源车辆，主要选择在家里充电。今年一季度，浙江乡村地区个人充电桩用电量3.38亿千瓦时，同比增长139.2%。

国网江苏省电力有限公司营销服务中心副主任庄重：今年1到5月，江苏省整体新增农村居民充电桩达到了7万根，相比去年同期增长率在100%以上。

从全国来看，今年1到5月，充电基础设施增量为114.7万台，其中公共充电桩同比增5.1%，私人充电桩同比增24.5%，在县域，长三角、珠三角和海南的充电桩数量增长较快。

高德地图应用生态负责人刘荔：华南和华东省份的一些县域充电桩的增长率会高于预期，部分县域甚至增速达到了100%以上。

超前布局精打细算农村充电网络建设提速加码

目前，乡村新能源汽车的保有量还不高，要大力推动新能源汽车下乡，充电基础设施的建设是重要支撑。

在长三角一体化示范区浙江嘉善县，国家电网正在建设“五分钟充电圈”，预计今年9月底，全县将实现“村村有电桩”。

为了更加合理地布局充电设施，工作人员将使用移动快充桩，对充电需求进行前期测试，来确定充电设施的选址地。

在浙江杭州萧山区的梅东村，村里的公共停车场刚刚建设了智能有序充电设备，可以在不增加电网投资的情况下，自动在用电低谷时为车充电。

以新能源汽车占比较高的浙江省为例，截至2023年4月底，全省累计建成公用充电设施9.9万个，其中乡村2.9万个，占比29%，实现县县全覆盖；覆盖1983个乡村，覆盖率10%。

业内人士表示，目前公共充电设施优先在县乡企事业单位、商业建筑、交通枢纽、公路沿线服务区等场所配置，并向易地搬迁集中安置区、乡村旅游重点村等延伸。

扩产能赶订单充电设备企业迎来高速成长期

农村充电网络建设提速，实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，这将给充电设备的上下游市场带来哪些变化？

在江苏常州一家充电设备生产企业，家用充电桩生产线六月份比五月份的产能增加了近30%，下半年订单量也在快速增加。

除了家用充电桩之外，公共充电设备的订单也在快速增加。在浙江杭州一家充电设备生产企业，增量的订单主要来自加油站和高速公路服务区的充电站建设。

据了解，公共充电设施的使用年限一般在8到10年左右，充电设备市场将随着乡村新能源汽车保有量的提升产生巨大的增量。

以乡村充电桩投资为例，考虑附属设备及施工安装，一个交流慢充桩的投资额在3000元到6000元左右，一个直流快充桩的投资在5万元到10万元左右。家用的充电设备成本在1000元左右。

能链智电联合创始人总裁王阳：都按照安装私桩去算，每个私家充电桩如果在1000元左右，这也是一个上千亿元的市场规模，从充电桩的销售、安装、日常的维修维护，再加上光伏，可能一定的县乡地区还要配备一些储能，它会带动非常多的相关产业。

（文章来源：证券时报）

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